事務所内の小動物

餌がないのか元気の無いねずみが事務所内をうろうろ。
インド人は食べ残した物を床に捨てる習慣なので（自分の家ではやらないらしい）、食べ残しや捨てられたスナックを食べて暮らしていたようだが、会社の経費削減でスナックが減り、小動物にとっては深刻な状況になったらしい。

マクドナルド

インドのマクドナルドにビーフのハンバーガーは無い。
ハンバーガーはチキンかベジかフィレオフィッシュ。”マハラジャバーガー”は日本のビッグマック相当の物でチキンとトマトなどが二階層に入っている。フィレオフィッシュは日本のとほぼ同じ。子供向けにハッピーセット相当の物もあり、日本同様おもちゃが付く。ただしインドではキャラクターなる物が存在しない為、アメリカなどのキャラクターが多い。現在はトランスフォーマー。
並ぶ習慣の無いインド人が多い為、レジにたどり着くには強い意志が必要。

パン焼き機

インドではあまり美味しいパンが購入できない。
クロワッサンは普通だがそれ以外のパンはいまいち。菓子パンはマサラ味ばかり。食パンは月に一度タイから輸入している。
このような環境の為、駐在員宅では自動パン焼き機を持ってきている家庭が多い。停電が多い為、停電後の復帰機能が付いているPanasonic製が人気だとか。

新ターミナルビル建設中

１０月の英国連邦スポーツ大会に向けデリー国際空港のターミナルビルを新たに建設中。出来上がるとアジアで最大級になるらしい。これにあわせ地下鉄工事も進行中。
ただし遅れは相当出ていて、１０月までに間に合わないと噂されている。

日本人学校 学習発表会 ２０１０

今年も行われた日本人学校の学習発表会。
今年のテーマは「輝」。年末からみんな今年度最後のイベントということで練習を重ねたそうだ。小学生は学年毎、中学部と幼稚園は全体で各２０分で発表する。
先生による？競い合いの結果、年々内容も向上。すでに３月日本へ本帰国する生徒も判っているので、なおさら気合も入っているようだ。

バス専用道

最近デリー市内に整備されているバス専用道。
今年１０月の旧英国連邦スポーツ大会に向け整備されている。
しかしながら従来片側３車線のところを１車線バス専用化し、一般の車が２車線になるので渋滞が増えた。またバス専用道というのを無視して走る乗用車も多い。

インド人のおおざっぱさ

写真は住んでいるアパートのリビングのカーテン。
見るからに斜め。うちだけかと思いきやどこの家に行っても同じように斜め。インド人はこういうことを全く気にしない気質。

ハードロックカフェ

先日ようやく行ったデリーのハードロックカフェ。半年前にOPEN。
モール内の奥まったところにある。牛肉ハンバーガー・ステーキが庶民価格で食べられる唯一のお店である。ボリュームもあり肉も柔らかく美味しかった。
冷静な人は「本来食事を楽しむところではない」と言うが、週末牛肉を求めてたくさんの日本人が集まる。

今年の濃霧は激しい

今年の濃霧は激しく２週間以上。夜発の飛行機が朝まで出発できない日がずっと続いている。
朝は視界３０ｍほど。真っ白でまったくみえず、みんな４０ｋｍ／ｈ以下で走る。しかし大渋滞かというとそうでもない。皆がゆっくり前の車についていくので意外と流れはスムース。

車の初心者マーク

インドにも存在する運転の初心者マーク。
前と後ろの窓に赤いビニールテープで”Ｌ”の文字。
しかしながら張っている車は少ないので一度はがれたらそのままだと思われる。ちなみに免許証はお金を払うと貰えるらしいので、”Ｌ”マークは本当に下手な事が多い。

もちつき２０１０

今年も日本人学校で行われたもちつき。
３学期始業後の土曜日に毎年行われる。うすは木製が２つと石製が１つ。
おもちは砂糖醤油・きな粉・あんこ・おろし・雑煮　で食べられる。ニューデリー日本人学校は日本の学校よりも日本らしい事をよくやってくれる。

日本一時帰国

正月は休みを取って日本へ一時帰国。
前回６月だったので約半年ぶりの日本。ニューデリーも朝晩は寒いが日本はもっと寒かった。
日本に戻ったら食べようとしていた①寿司②ハンバーグ③牛丼④とんかつ⑤牛肉ハンバーガー　は完食。スーパー銭湯にも２回行けた。
帰りのＪＡＬ便では久々にヒマラヤが見えた。今まで搭乗７回で見えたのは２回目。機長のアナウンスでキャビンアテンダントも見ているくらいなので見える確率は低いらしい。

くるみ家具

くるみの木を使った家具を行商が売りに来る。
全て受注生産らしく行商が来た時に注文。前金を支払う。半年後に届く時に残りを支払う。
我が家はティッシュケースとジュエリーケースが納入された。インドに来て初めて日本に持ち帰って売れそうな物を購入。

鉄筋の切断方法

建築現場でよく見られる光景。
鉄筋はハンマーと石で切断する。工事現場に高速カッターなどはもちろん無く、全て人力。資材を上の階まで運ぶのも人力。重量物は頭の上に乗せて運ぶ。
建築資材を公道に置くのが普通で、車線が１車線ふさがれ渋滞する。特に問題ないらしい。

車の止め方

日本とは違う車の駐車方法
１．前から止める
２．枠線を気にしない
枠からはみ出ている車、またいでいる車をよく見る。日本だと枠に入れることはもちろん、左右の間隔まで気にしている人が多いが、インドではまったく気にならないらしい。また乗り降りの際、隣の車にドアをぶつけても気にしない。

たむら ３軒目

たむらという日本食屋の３軒目がデリーにＯＰＥＮ。場所はＧｒｅｅｎＰａｒｋというアパートから割りと近い地区。
既存２軒は平日夜以外は空いているので潰れるのではと思っていたが儲かっている様子。メニューにラーメンが正式に登場。値段は相変わらずでインド人向けレストランからすると高い。

マイルストーン

主要道にあるマイルストーン。
インドはｋｍ表示。１ｋｍ毎道路脇に建っている。
郊外は住所もこの表示を基に３０～３１ｋｍポストの間という感じなので、初めて行く所でも住所を見れば１ｋｍ以内にはたどり着ける。そこからは人に聞いたり電話をしたりながら向かうことが多い。

デリー近郊のモール

相変わらずショッピングモール建設ラッシュの続くインド。
あちこちにモールがＯＰＥＮしている。しかしながら中に入ると半分以上が空きの状態。ＯＰＥＮしている店でもお客が入っている店は飲食関連がメイン。建築途中で中断している建物もたくさんある。経済の実態が良く見えない。

チャリティバザー

日本人学校で開催されたチャリティバザー。
ボランティアをやっている人らが手作りでお菓子やパンなどを作って販売。子供向きにはのお店もある。食品は５点/人までしか購入できない為、子供も一緒に並んで購入。それぞれがカレーパンや赤飯など好きな物を選ぶ。人気商品はあっという間に売り切れ。

タタ ナノに遭遇

今年発売された２０万円カーのナノを見かけるようになった。
現在２年待ちといわれる程の人気車。ケーブルが燃えるなど多少不具合があるそうだが、インドではケーブルが燃えるなど家でも日常茶飯事なので特に問題にはならない。